Restauration complète pour cet exceptionnel combi Westfalia de 1970 ayant passé toute sa vie dans le sud de la France et qui avait été stocké dans un garage à l’abri des éléments depuis de nombreuses années. Comme vous pouvez le voir sur la photo de la baie de pare-brise (avant restauration), la précédente propriétaire avait fait repeindre le bus complet en rose bombon, ce qui l’a protégé, d’où son état de conservation hors du commun.
La carrosserie de cet early baywindow a été intégralement repeinte ainsi que le toit relevable dont la toile est neuve et bien entendu tous les joints ont été remplacés par des neufs dans la meilleure qualité disponible y compris les fenêtres jalousie qui ont été entièrement restaurées.
Tous les éléments en bois tels que le ciel de toit, les panneaux intérieurs ont été refait à neuf, ainsi que la sellerie en simili crème. Le sol en lino est neuf, de même que tous les rideaux. Dans la cabine les sièges ont été restaurés (armatures traitées et repeintes et housses neuves TMI) et les tapis changés.
Cerise sur le gâteau, le tabouret d’origine est présent et a été également recouvert en simili crème.
Au niveau du moteur, ce dernier avait subi un échange standard qui a parcouru peu de kilomètres avant d’être stocké. Il a donc été contrôlé et tourne à merveille et nous avons remplacé l’échappement et le filtre à air.
Il dispose de son hamac de cabine original et du hamac dans la réhausse dont la toile est neuve, d’une moustiquaire de hayon et est équipé d’origine d’une option rare : un chauffage stationnaire Eberspacher BN4 en parfait état de fonctionnement.
